Engine general
Code and displacement:
XU5J (180A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1580 cc XU5JA (B6D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1580 cc XU5JA/K (B6E) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1580 cc XU51C (B1A/A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1580 cc XU51C/K (B1F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1580 cc XU5M2/Z, XU5M3/Z, XU5M3/L (BDY) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1580 cc
XU9JA, XU9JA/K (D6B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1905 cc
XU9JA/Z, XU9JA/L (DKZ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1905 cc
XU9J1/Z, XU9J1/L (DFZ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1905 cc
Bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83.0 mm Stroke:
1580 cc engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73.0 mm 1905 cc engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88.0 mm Compression ratio:
XU5J, XU5JA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.8 : 1 XU5JA/K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.25 : 1 XU51C, XU51C/K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.35 : 1
XU5M2/Z, XU5M3/Z, XU5M3/L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.95 : 1
XU9JA, XU9JA/K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.6 : 1
XU9JA/Z, XU9JA/L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.2 : 1
XU9J1/Z, XU9J1/L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.4 : 1
Direction of crankshaft rotation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clockwise (viewed from right-hand side of vehicle) Firing order . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4-2 (No 1 cylinder at flywheel end of engine) Valve clearances (engine cold) Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.15 to 0.25 mm Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.35 to 0.45 mm Camshaft
Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toothed belt Endfloat (not adjustable) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.07 to 0.16 mm Lubrication system
Oil pump type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gear type, chain driven from crankshaft Oil pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 bar at 4000 rpm Oil pressure warning light switch operating pressure . . . . . . . . . . . . . . 0.44 to 0.58 bar
Torque wrench settings Nm lbf ft Camshaft cover bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 7
Camshaft bearing caps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 11
Camshaft sprocket bolt (M10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 30
Camshaft sprocket bolt (M12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 59
Crankshaft pulley bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 80 Sump bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 15 Sump spacer plate bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 7
Flywheel bolts (renew bolts and use thread locking compound) . . . . . . 49 36 Cylinder head bolts (see text): Hexagon head bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 43 Stage 2 (after slackening) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 15
Stage 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tighten through a further 120° Torx type bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 44 Stage 2 (after slackening) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 15
Stage 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tighten through a further 300° Oil pump-to-block bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 15
Oil seal carrier plate bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 11 Oil cooler union nuts (remotely mounted oil cooler) . . . . . . . . . . . . . . . . 20 15
Oil filter mounting stub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 44
Timing belt tensioner nuts (spring-loaded type tensioner) . . . . . . . . . . . 15 11
Timing belt tensioner roller bolt (eccentric roller type tensioner) . . . . . . 20 15
Engine mounting bracket bolts: M8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 25 M10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 33 Engine mountings:
RH nut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 20 LH nut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 26 Battery tray/bracket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 13
Lower mounting centre bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 25
Lower mounting to subframe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 33